Основано в 1994 году
Ремонт двигателя BMW в Краснодаре
Специализируемся на BMW с 1994 года — все поколения и кузова
Специализируемся на BMW с 1994 года — все поколения и кузова
Ремонтируем бензиновые и дизельные двигатели BMW всех серий — от атмосферных M и N до современных турбомоторов B. Знаем типовые «болячки» каждой серии: расход масла N-серий, цепи ГРМ, VANOS и Valvetronic, закоксовка впуска на прямом впрыске. Диагностика дилерского уровня, ремонт от замены прокладки до капитального.
4 филиала в Краснодаре, 50 постов. В 2026 году все филиалы КАНАВТО получили премию 2ГИС «Лучший автосервис» и награду Яндекс Карт «Хорошее место».
Болячки BMW развиваются предсказуемо: пойманная вовремя цепь ГРМ или маслосъёмные кольца — это ремонт узла, а не капремонт после «клина». Чем раньше диагностика — тем дешевле итог.
| Компьютерная диагностика двигателя | от 1 440 ₽ |
| Чистка верхней части двигателя | от 2 500 ₽ |
| Водородная очистка двигателя | 5 000 ₽ |
| Очистка деталей ореховой крошкой (впуск, нагар) | 10 000 ₽ |
| Ремонт и восстановление турбин | от 30 000 ₽ |
| Ремонт двигателя (по дефектовке) | смета до работ |
Итоговая стоимость ремонта — после диагностики и дефектовки: цену согласуем до начала работ, скрытых доплат нет.
Также выполняем: замену цепи ГРМ, ремонт VANOS и Valvetronic, замену маслосъёмных колпачков и колец, прокладок, опор двигателя, помпы и термостата, форсунок и катушек.
Компьютерная проверка, замеры, осмотр — от 1 440 ₽
При необходимости разбираем и находим точную причину
Называем точную смету и сроки ДО начала работ
Меняем только неисправное, используем проверенные запчасти
Тест-драйв, контроль ошибок, гарантия на работы и запчасти
Срок ремонта зависит от неисправности и наличия запчастей — назовём его вместе со сметой после дефектовки.
Работаем Пн-Сб с 08:00-19:00, Вс - выходной
Небольшой расход допустим, но литр на 1 000 км — повод для диагностики: на N-сериях чаще всего виноваты маслосъёмные кольца или колпачки. Ремонт узла дешевле, чем последствия масляного голодания.
Частый признак растянутой цепи ГРМ (особенно N47, N20). Тянуть нельзя: перескок цепи означает загнутые клапаны и дорогой капремонт.
Щадящая абразивная очистка впускных клапанов от нагара — типовая процедура для моторов с прямым впрыском. Возвращает ровный холостой ход и тягу; 10 000 ₽.
Да, ремонт и восстановление турбин — от 30 000 ₽, с гарантией. Дешевле замены на новую в разы.
Да, гарантия на работы и установленные запчасти.
с 1994 года на рынке
4 филиала в Краснодаре
12 000 наименований запчастей в наличии
50 постов ремонта
гарантия на работы и запчасти
71 000 довольных клиентов
Заполните короткую форму — перезвоним и ответим на все вопросы
г. Краснодар,
ул. Буденного, 356
Обслуживаемые марки:
Телефон:
+7 (905) 405-11-11
Время работы:
Пн-Сб с 08:00-19:00 (перерыв 12:00–13:00), Вс - выходной
Эл. почта:
company@kanavto.com
г. Краснодар,
ул. Северная 471
Обслуживаемые марки:
Телефон:
+7 (967) 654-54-81
Время работы:
Пн-Сб с 08:00-19:00 (перерыв 12:00–13:00), Вс - выходной
Эл. почта:
company@kanavto.com
г. Краснодар,
ул. Морская 29
Обслуживаемые марки:
Телефон:
+7 (967) 654-54-83
Время работы:
Пн-Сб с 08:00-19:00 (перерыв 12:00–13:00), Вс - выходной
Эл. почта:
company@kanavto.com
г. Краснодар,
ул. Мачуги 171
Обслуживаемые марки:
Телефон:
+7 (967) 654-54-84
Время работы:
Пн-Сб с 08:00-19:00 (перерыв 12:00–13:00), Вс - выходной
Эл. почта:
company@kanavto.com
